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永不落幕的陆地之心-正在逝去的泰坦尼克 (永不落幕的海上)


文章编号:18069 / 更新时间:2024-03-04 23:16:17 / 浏览:

正在逝去的泰坦尼克

永不落幕的陆地之心正在逝去的泰坦尼克永不

永不落幕的陆地之心

环球经典恋情电影《泰坦尼克号》的热度多年不减,让有数人见证了一段凄美的恋情故事和永久的陆地之心,而作为电影中最大的客人公、最为驰名的沉船——泰坦尼克号,在它沉睡的一百多年里,也依然吸引着全环球的眼光。

近日,据美国媒体报道,泰坦尼克号的残骸正在逐渐隐没,有专家以为随着期间的流逝,沉船残骸将在几十年内齐全隐没,让人不由慨叹大人造的无量力气。那当天就带大家来了解一下,钢铁怪兽——近海巨轮沉入海底后会教训什么吧。

泰坦尼克号鸟瞰图

图为美国国度天文杂志中文版《华夏天文》杂志推出的《泰坦尼克号百年纪念专辑》所发布的泰坦尼克号残骸细节

陆地侵蚀环境理论分为陆地大气区、浪花飞溅区、潮差区、淡水全浸区和海泥区五个侵蚀区带。而沉船重要被侵蚀的环境为淡水全浸区和海泥区,少数沉船会由于重力的要素一头栽入海泥中,身处两种陆地侵蚀环境的接壤处,这也就解释了为什么像泰坦尼克号这样的钢铁巨兽会在短短百年的期间中侵蚀殆尽。

淡水侵蚀原理(图源中国侵蚀与防护网)

淡水侵蚀

沉船在海底面临的最为广泛的侵蚀即为淡水侵蚀,淡水侵蚀遭到溶解氧的含量、含盐量、淡水的PH值、流速、温度等等要素的影响,而深海环境中淡水对钢铁的侵蚀重要是合金与淡水间的电化学反响。

淡水与海泥接壤处对金属的侵蚀作用(图源网络)

在泰坦尼克的时代,少数巨轮驳回的重要资料仍为钢铁,即便捷的铁合金。而这种钢铁的侵蚀速度受溶解氧的影响,即使在5000m以上的深海中溶解氧都足以造成侵蚀的出现。而在深海中低碳钢受侵蚀构成的重要锈层是羟基氧化铁(FeOOH),这种产物并不能构成包全膜,反而会造成侵蚀产物构成蓬松多孔的质地加剧反响的出现。

另外,泰坦尼克号沉船位置在纽芬兰岛以东约610公里处,只管身处3800多米的深海,然而微弱的洋流依然加剧了它的隐没。

北大东洋暖流被誉为全环球最为无利的洋流,它为墨西哥湾带来暖和,让摩尔曼斯克港称为不冻港,只管外表过去看,它的影响深度最多只要1000m,然而却培育了深海的温盐保送带。

北大东洋的局部冷水团在深层以西边界流的方式向南流去,进入南极后变为绕极地急流,流入印度洋和太平洋后转为回升流,从而添加表层洋流再次汇入北大东洋。而这一环节,也使得海底的盐度、温度出现着显著的扭转,只管泰坦尼克号漂浮的期间仅有该循环周期的十分之一,然而这一保送带对泰坦尼克号的隐没却起了不小的助力。

泰坦尼克号沉船地点(图源网络)

大东洋洋流示用意(图源网络)

海底堆积物侵蚀

海底堆积物关于沉船的侵蚀作用严厉来讲是土壤的不凡侵蚀方式,海底堆积物为固、液两项组成的非平均体系,与陆地土壤相比少了大气的作用影响,但由于海底共同的高盐、低压、低氧的环境,因此侵蚀的强度只增不减。而前文提到的五种陆地侵蚀带中其中存在的一个侵蚀峰值就位于淡水海泥接壤处下方,这里十分容易发生海泥/淡水侵蚀电池,其年侵蚀率为0.03~0.07mm,正在以极快的速度鲸吞着泰坦尼克号的残骸。

动物侵蚀

只管泰坦尼克号位于深海,动物种类曾经急剧降低,然而微动物的侵蚀作用依然不容小觑。也正是由于各种微动物的侵蚀作用使得泰坦尼克号的残骸结构变得十分松懈,因此对其打捞上班迟迟不可展开。由于深海海底缺氧的环境,因此在微动物侵蚀中起重要作用的是厌氧细菌,而其中的硫酸盐恢复菌是造成金属侵蚀的重要要素。

硫酸盐恢复菌(图源网络)

淡水中异化铁恢复菌造成的金属侵蚀原理

图源《淡水环境中异化铁恢复菌所致金属资料侵蚀的钻研停顿》

微动物学家罗伊·卡利茅就曾对泰坦尼克号上的微动物侵蚀启动了具体钻研,这些厌氧菌和其它微动物组成群落在泰坦尼克号上安家,它们以钢铁结构为食,将铁置换进入淡水,构成冰凌状的锈柱。如今,经过深海影像咱们可以看到,泰坦尼克号上曾经挂满了这样的锈柱,对其打捞上班也因此止步不前。

对此罗伊曾说:当咱们制作‘泰坦尼克号‘的时刻咱们经常使用了铁,它可怜漂浮。如今,大人造经过锈柱让铁溶入陆地。这是大人造对物质再应用、再回收、再循环的一个例子。

泰坦尼克号船身锈柱

图源美国国度天文杂志中文版《华夏天文》杂志推出的《泰坦尼克号百年纪念专辑》

然而相比深海沉船中干燥的微动物侵蚀来说,许多在浅海漂浮的船只面临着愈加重大的动物侵蚀,但同时也领有着更丰盛的动物群落。许许多多的沉船孕育、包庇着有数陆地动物,而这些动物也让沉船们焕发新的生机。

浅水区的沉船可以遭到更剧烈的波浪和洋流的力气,造成其更快地合成。同时由于更凑近水面,淡水的溶氧量更高,接受的光照也愈加短缺,让沉船逐突变成陆地动物的天堂。最先在沉船上安家的是须要充沛光协作用的藻类,它们应用光能发生化学能,发生了珊瑚须要的糖分。而沉船则为珊瑚幼虫提供了完美的附着地和丰盛的金属元素。这些藻类和珊瑚就吸引了鹦嘴鱼的来到,鹦嘴鱼以藻类为食,它们肃清阻碍珊瑚成长的过多藻类来维持珊瑚和藻类的平衡。

钢铁包庇下的陆地动物(图源网络)

因此,沉船逐渐构成了一套生态系统,在礁石中栖身的动物也越来越丰盛。也是因此,面对着日渐缩小的珊瑚礁,许多中央采取在浅海沉船中人工移植珊瑚的方式来恢复珊瑚礁的生态环境,让越来越多的陆地动物在此安家,也作为感谢人造馈赠的方式。

浅海沉船上壮丽的珊瑚礁(图源网络)

浅海沉船生态系统(图源网络)

在未来的几十年里,随着侵蚀的始终加剧,泰坦尼克号终将化为铁泥回归人造,然而万物终有循环,而爱永不落幕。

电影《泰坦尼克号》剧照(图源网络)

作者:朱嘉宁

美编:蒋青青

校正:张崧王海波


《海上钢琴师》电影观后感及影评5篇_观看《海上钢琴师》有感

《海上钢琴师》整部电影讲述了一个名为1900的天才钢琴师从出生到死亡始终没有踏上过陆地的传奇故事。下面是我整理的《海上钢琴师》电影观后感及影评5篇,欢迎大家阅读分享借鉴。

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《海上钢琴师》观后感1

《海上钢琴师》已经看完好几天了,但心里却一直惦记着,要写点儿什么。很喜欢这部电影,甚至为之落泪动容。它没有凄怆的爱情,没有战争,似乎没有一切应该让人落泪的东西,但我却还是落泪了,虽然它没有一切看似噱头的镜头,但编剧却用他的笔触,触动了我内心深处多年来从未曾消失的感受。遇见知音而落泪,因为有人了解自己的内心而落泪,这,就是我看完这部电影后的最大感受。

不必去考究生活里到底有没有这样空穴来风的名为1900的人,甚至空穴来风的就成为了钢琴家,这个不重要,逻辑和理智不必总是存在于人们的生活里,至少我一直这么认为。人们会因为理智和逻辑生活得更好,但却因为感情才会生活得更有趣。

1900生于一艘船,死于同一艘船。他用他的方式,看待这人生。看待陆地与海洋。重要的是,他用他自己的方式,生活着。他有一个一触及到的梦,但他却从不去触摸。电影里,也许导演读出的含义是,1900觉得陆地是他无法演奏的钢琴。所以,他拒绝登录。他只想弹奏他能控制的海上的钢琴,而不想去触及那阡陌纵横的陆地之琴。但我却觉得,除此之外,编剧还有另外的想法。

我们这些人,谁又不是1900呢?不同的是,电影里的人,是生活在船上。而我们,生活在陆地上。我们莫名的来到世界上,总有一天,还要莫名的离开。我们生活在这个纵横捭阖的世界里,世界很大,我们的领地却很小。我们尽职尽责,战战兢兢。我们居安思危,谨慎从事。为人子时,做乖孩子;为人父母时,设身处地为孩子着想;剩余的一点,我们要奉献给自己的工作。我们的一生,就在这样的几个角色里,分别度过不同的幸福和努力的时光。我们遵守家规,校规,公司规矩;然后,我们要求孩子重复一样的道路,周而复始,万变不离其中。

我就是这其中一员,这一切,并非埋怨。只是陈述。但我会问自己,如何能过上自己想要的生活?可事实是,我从来未曾想清晰过,到底我想要的,是什么。因为时间变了,我也变了,我们想要的,也跟着变了。我想也想不清,所以我就永远的继续的想。在未知的思绪里,有一点我却很清晰,我一直有个愿望,或者说,是一个美丽的梦。如果我们都无法真的过上自己觉得最美丽的生活,那么,我要把它存放在我思想的角落里,或者有一天,通过文字去实现,通过一本书,一本哪怕是耗尽我心血的书,把我所有的美丽愿望,编织在其中。1900用钢琴演奏他所有的思绪。而我,一直曾经希望,能用文字,寄托自己所有的梦想。所以,当我看到1900能终生都坚持自己的一个想法时,禁不住为之流泪。那近在天边的大陆,那个有着他心爱的人的大陆,他永远只是去想象和回忆。他牺牲了一些东西,成全他的一些梦想。而舍不得牺牲的我们这些陆地人,自然没有成全之事。

《海上钢琴师》,让我想到自己多年来存放心底,却从未去登录的地方。如何付出和努力?如何放弃才能成全?终究有一天,时间会给出答案。

《海上钢琴师》观后感2

《海上钢琴师》很经典的一出电影,是一定该看的,只在自己的世界里坚持自己的人。哪怕生命就这样消逝。只留下一点声音的碎片,也许我们都一样害怕脚踏实地的生活,害怕乌烟瘴气的世界。

有些电影是你看过之后,心中涌动万千却无从下笔,是你满脑子的思绪却不知从何整理,《海上钢琴师》就是这样一部让我欲罢不能欲言又止的电影。看完影片之后,我的唯一感觉是孤独,真孤独。可是1900真的孤独吗?后来的很多时候,我都觉得他不孤独,他有满满的用之不尽的音乐的灵感,有无数的才华和无数。

1900出生在船上,也从来没有下过船,虽然它有无数个机会可以这样做。直到最后这艘退役的老船即将用6吨半的炸药被炸掉时,他也没有选择下船,虽然Max尝试过劝说。“整座城市……那么大,一眼忘不了尽头。无穷无尽,麻烦你告诉我,它的尽头在哪里?走上舷梯一切都很好,我穿上你送我的大衣,信心百倍,看上去也一定很帅气,对于下船毫无疑问,使我停下的,不是我所见,而是我所未见,你能体会吗?那些我看不清的东西。在那延绵不断的城市中,我能看见一切,可就是看不见尽头,什么都有,就是没有尽头,尽头正是我所未见。比如说这个钢琴,琴键有开始,也有终结。傻瓜也知道只有88个键,它们是有限的,在这88个琴键上你可以弹奏出无穷无尽的音乐,我就喜欢这样,我也只能这样生存,但你们把我送上舷梯,把我推向一架有着无数个琴键的钢琴,没有尽头。可琴键是无穷的,我又该怎么演奏呢?我只能说我坐错了的方,那是上帝才能演奏的钢琴,老天啊!你有没有看见那些街道,成千上万的街道。怎样才能从中选一个,选一个女人,选一栋房子。选一块属于自己的土地,选一片属于自己的风景。选一种自己的活法。沉重的世界压在你的肩头,黑漆漆的看不到头,要你离开这里,到那个陌生而有无穷的世界里。你难道就不感到害怕?我在船上出生,……陆地对我来说,是一艘过大的船……我不能下船!”1900在弗尼吉亚号爆炸的前夕,拒绝了Max的劝说,说出了上面的话。我们从中也许能领会出他拒绝下船的原因。这不能简单的用怯懦来定义。

不管怎么说,这是一部优秀的影片,它不但讲述了1900传奇的一生,也穿插了许多出色的曲子,实在是我们不能错过的一杯佳酿。

最后我只想说:每个人都要走一条自己坚定了的路。就算是粉身碎骨…

《海上钢琴师》观后感3

其实,一个月前我已经把电影下载到电脑里了,一直没机会看,所谓没机会不是没时间,因为看这种电影,必须一气呵成地看完,还得心无杂念,心无旁骛。这边厢满脑子都是明天该买那只股票抄底,那边厢还要跟着伟大的钢琴师在海上颠沛流离,如此的私心杂念绝对是对一部好电影的大不敬。所以等来等去,我决定今晚观看,原因是今天我的股票跌停了。

文艺电影的片长都不短,几乎都在两个小时以上,这让我很受用,谁叫我是文艺片的粉丝呢。

电影《海上钢琴师》讲的是一位叫1900的钢琴师在海上生海上长,最后死在海上的故事,当然这位钢琴师不是大西洋底来的人,他生活在船上,生活在一艘类似于泰坦尼克号的大船上。他弹钢琴的才能是天生的,用天才钢琴师甚至是伟大钢琴家来形容他一点也不过分,因为他弹得太好了,所有懂行的和所有看热闹的都为之折服。然而,钢琴师1900对大海的热爱,准确地说是对他一生也没有离开过的那艘船的痴迷,远远胜过其他的一切,当然也包括钢琴。电影最后演的是,在那艘即将被销毁的大船上,海上钢琴师1900万般投入地,非常忘我地,上下摇动手指对着空气弹琴,看到这里我唏嘘不已。

这真的是一部文艺的不能再文艺的电影了。

电影讲的是一个人的宿命,至少我是这样认为。当一个人的生命被一样事物决定了的时候,这个人也许是幸福的,比如被自由、被爱情、被理想,如果被一艘船来决定,也许有些荒唐,可是很多人的生命中常常充满这样的荒唐。

生命被决定,在这部电影看来是美丽的。

也许,我无法评判剧中人的幸或不幸。不过,我倒宁愿看到电影这样的结尾:海上钢琴师1900跟随着他的钢琴而去,而不是那艘船,至于最后的生与死,不在我关心的范畴之内。

《海上钢琴师》观后感4

《海上钢琴师》改编自意大利小说名家的独白剧,讲述一位诞生于海上的音乐奇才,精采不凡且富争议的一生。他以出生年代“1900”为名,成长于往返太平洋间,任风浪翻腾的蒸气船上。天赋异秉的钢琴才华吸引了爵士乐史上普遍公认为“第一位巨匠”的JellyRollMorton注意,特地前来船上与他较量。而这位从未接触过陆地的钢琴师,更因着对爱情与新世界的好奇,离开他原有的世界,去寻求更美的理想……

是的,在最富于戏剧性的新的世纪即将到来的时刻,由一部讲述发生在上一世纪初的传奇故事的意大利影片,来为仅有区区百年历史,却早已在当今世界所有艺术形式中独领风骚的电影这门艺术画上了一个完美的句号。

海总是载满了回忆的,无论它是快乐的,希望或不堪回首……以前我并不知道在海上生活也是生命的一种方式,纯粹,自然。没有人能像他那样简单地活着,生命中只有钢琴。

看了《海上钢琴师》这部影片,最初打动我的是主人公1900的个人魅力:自信而执着、优雅而潇洒、可以轻易的透过表象而通透他人的心迹,可以挥洒地通过88块音符表达自己想要表现的——自己的内心或所洞察到的。编剧赋予他不同寻常的身份、出生、收养和死亡,无师自通,天生的钢琴师。

1900和麦克斯在随狂风暴雨摇摆的船上弹奏钢琴的那一幕,在脑海深处留下了不可磨灭的记忆,在轻快的钢琴曲下,两人似乎与钢琴融为一体,优美而流畅在大厅滑行,宛如美妙少女穿着溜冰鞋伴随着悠扬的歌曲翩翩起舞,浪漫至极!

接受挑战的那一场也印象深刻,前两场比赛不知是有意无意发挥平平,甚至在对手表演时竟然感动的流泪。最后一场开始前,1900向朋友要来一支烟放在钢琴上,说了一句话:“你自取其辱!”接下来狂风骤雨般弹奏出《群蜂乱舞》,震惊在座所有人。一曲完毕,1900将烟的一头按在琴弦上,不可思议的事发生了,经过1900激情澎湃演奏琴弦因高频率震动而发热,竟将烟点燃了……

影片介绍:男主角1900的整个人生都已经是一场悲剧了。他是一个被人遗弃在蒸气船上的孤儿,被船上一位好心的烧炉工收养,然而好人不得好报,烧炉工在一次意外中死亡,只有几岁大的1900又再度成为了孤儿。过人的天赋使他无师自通成了一名钢琴大师,但宿命也令他天然地对红尘俗世深怀戒意,他从不敢离船上岸去,只因纽约无际的高楼和川流不息的人群令他没有安全感。

纵使后来遇上了一位一见钟情的少女,他思量再三后,还是放弃了上岸寻找初恋情人的冲动。他永远地留在船上了,直到唯一的好朋友警告他废船将要被炸毁,他也不愿离开,于是从出生开始就没有离开过维吉尼亚号的1900殉船于海底。我不知道为什么说他是悲剧,但也许在1900眼中,其他人才在悲剧的生活。

《海上钢琴师》观后感5

主角1900是一个被遗弃在蒸汽船上的孤儿,被一个好心的黑人烧炉工老丹尼收养了。可惜好景不长,在一次意外中,老丹尼不幸死亡,七岁大的1900再度成为孤儿。当美国警察上船搜查欲将他带往州立孤儿院时,他躲了起来。直到几天后的深夜中,人们才发现,1900满身煤灰地在钢琴上弹奏着不知名的美妙音乐!原来,从小被钢琴所吸引的1900凭借过人的天赋无师自通练就了一身高超技艺。他的天才琴技令当时最负盛名的爵士钢琴家都甘拜下风。但由于对红尘世俗的戒备和对陆地的恐惧,1900坚持不下船,哪怕是遇到了自己一见钟情的女孩。一次次地放弃机会与犹豫导致他对陆地、对城市越发恐慌、畏惧,乃至终生没下过船,直至船被炸毁的那一刻。

生于船,长于船,死于船,是1900的一生。不敢下船,只因为害怕陆地与城市;不肯让人刻碟发行世界,只因为不想让自己的音乐离开自己。作为音乐天才的1900的种种举动令我们十分不理解。

但这一切又是有迹可循的。1900从小被人教育,除了那艘船上的人,其他人都是坏人,因此,1900对陆地充满好奇的同时又不得不对陆地心存戒意,以不大友好的目光去审视船上的游客;美国警察上船搜寻幼年的他时的跋扈,杰瑞钢琴师的自傲粗鲁及对他的不屑,三等舱美洲人偷人衣服、伪装成一等舱欧洲移民寻求艳遇的行径等,都令他对世俗越发恐惧。同时,1900想尽一切去了解陆地、世俗的本质意义。他对“未来”太过注重,想要因果,要尽头的执着,使他想不开也放不开。其实死,对于1900来说,未必是件坏事,或许也算是某种程度上的解脱吧。

感慨天才钢琴师的选择。不过,如果1900能下船,有勇气去追求,也许,又是另一番光景,甚至成就一段不同的人生。我们该做的,是珍惜当下,把握机遇,不惧未来。

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泰坦尼克号海洋之心是真的吗

《泰坦尼克号》的剧本是根据真实事件改编的,但是整部电影究竟还原出了多少事情的真相,至今还剖有争议。 关于那天晚上到底发生了什么,我们知道的其实并不多,因为大多数船员和乘客都不幸的那个寒冷、毁灭性的夜晚沉入了大海。 至于到底发生了什么,我们只能从极少数的幸存者口中得知一些稍微确切的细节。 这就意味着改编的电影,很难准确地表达那次可怕的海上航行。 作为电影的男女主角,杰克和罗斯实际上并不是泰坦尼克号上的乘客。 他们是詹姆斯 · 卡梅隆创造的角色,将他们与现实生活中的故事联系起来,以便于更好地表达“泰坦尼克号”事件。

揭秘:泰坦尼克号遇难前经过了怎样的一番通信挣扎?

在泰坦尼克号撞上冰山的那天晚上,船舶电台和地面电台的业余无线电操作员们为了执行救援任务,在北大西洋的广大地区进行疯狂地相互通信。 幸存下来的信息记录了当晚事件的发生过程。 卡帕西亚号是收到泰坦尼克号求救信号的船只之一 这场悲剧被人们缅怀至今,这个故事也成了大众想象力的一部分。 泰坦尼克号象征着一场悲剧。 泰坦尼克号沉船的故事被赋予了很多神话传说,但是当时的真实情况能从泰坦尼克号和组织救援的其他船只之间的无线信息中被获知。 实际上只有一条第一手的实时记录,记录了那晚发生的事情。 电报内容显示了其他船只是如何警告泰坦尼克号前方有冰山的,电报还记录了泰坦尼克号与巨大的冰山相撞后,人们开始疯狂地呼救。 为了纪念泰坦尼克号一百周年,BBC世界服务的探索节目正在重现一段不同寻常的对话。 音频艺术家Susanne Weber使用语音合成软件将这些莫尔斯电码信息译成了口语。 那些都是机械发出的声音,重现了无线电报的交换内容,而不是演员们在表演剧本,它产生了一种怪异的现象:这些重叠的信息是如何在电波中发出的。 就像听到灾难中发出的急迫和混乱的信息一样。 在泰坦尼克号的首航中,无线电技术还是一项相对年轻的技术。 马可尼公司在当时等同于顶尖的技术品牌,因此公司的设备和操作员也分布在各个具有声望的船只上。 泰坦尼克号作为当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船,有「 ”永不沉没”的美誉 ,船上自然也配有世界上最强大、最好的无线电设备。 当时无线电技术还是一件新奇的事情,最初的无线电通讯大多是头等舱乘客向朋友发送信息的工具。 一条发送到纽约的信息写道,纽约是泰坦尼克号预定的目的地:「 ”你好,少年。 今晚打算在精神上与你共进晚餐,我与你同在。 你最爱的女孩!” 一条发送到洛杉矶的消息说:「 ”没有生病,一切安好。 通知所有对扑克牌感兴趣的人。 ” 另一个人说:「 ”旅途愉快,船也不错。 ”他没有意识到这句话在后来听起来会多么的讽刺。 发送这些信息的无线电操作员都是当代的年轻人,他们被招募时承诺要摆脱「 ”没有前途的职业”。 他们用一种轻快的、嘲弄的俚语和其他船上的无线电操作员交谈,互相称对方为「 ”老头”。 除了允许乘客发送个人信息,他们还为船只提供了第一个无线新闻服务。 当泰坦尼克号横渡大西洋时,新闻头条是关于铁路上的工业动乱和法国一桩引人注目的谋杀案。 但无线电设备也开始被用于更重要的目的。 船只互相提供安全信息,泰坦尼克号收到了关于冰山位置的详细建议,或者像船长描述的「 ”残碎冰山和冰原冰”。 泰坦尼克号配备了世界上最强大、最好的无线电设备,但沉船后的调查无法给出令人满意的解释:为什么那些有关冰山的警告被忽视了。 来自Olympic的消息称,它当时收到泰坦尼克号的消息 当这艘船撞上冰山时,高级无线电操作员Jack Phillips还在给乘客发送信息。 据描述,这次碰撞听起来像是棉布被撕破了一样。 由于救生艇只能容纳一半的乘客和船员,泰坦尼克号的船长不得不求助当时唯一的救命设备--无线电设备,并要求马可尼公司的两名操作员立即呼叫求助。 Edward Smith船长下令发出求救信号 马可尼公司的操作员,在大西洋上空发射了求救信号--CQD。 他们当时还开玩笑说,或许还可以尝试另一个新的求救信号--SOS,因为他们可能再也没有机会再使用它了。 当救生艇到达时,老弱妇孺先被疏散,只有无线电操作员一直坚守在岗位上。 泰坦尼克号向卡帕西亚号求救:「 ”快来营救,我们撞上冰山了。 CQD(CQD是官方求救信号),老头。 ” 他们还向德国的Frankfurt号发送了求救信号:「 ”我们撞上了冰山,冰山的头部正在下沉。 ” 泰坦尼克号发出的信息引起了其他船只的恐慌和怀疑。 他们开始不停的呼叫泰坦尼克号,竭力想弄清楚发生了什么事,然后又急切地发出求救信号,希望在附近的船只可以提供帮助。 这有点像通过Twitter来组织营救,其他船上的营救人员需要先弄清楚这段相互矛盾的信息流是什么意思。 因为形势变得越来越绝望,操作员说:「 ”我们正在用小船把妇女和儿童送出去,泰坦尼克号撑不了多久了。 ” 「 ”这里是泰坦尼克号,CQD,轮机舱已经被淹了。 ” 混乱中泰坦尼克号还发出这样一条消息:「 ”你这个傻瓜,不要再靠近我了。 ” 「 ”你怎么了?” 那艘船离泰坦尼克号只有200英里。 越往后发出的消息,越让人绝望,而且断断续续。 「 ”赶快来营救,机舱已经淹没了。 ”在泰坦尼克号最终沉没前的几分钟从船上发出了这样的信号。 当泰坦尼克号沉没时,追逐的船还在继续呼叫求救,以协调救援幸存者。 那会,无线电成为幸存者与家人联系的唯一方式。 一名来自喀尔巴阡救援船的幸存者说:「 ”我带着200美元,内衣,帽子,大外套在码头等着你。 我很好,只是有点冻僵了。 ” 「 ”一贫如洗,没穿衣服。 ”字也是要花钱的,最好这样发送这样的信息:「 ”安全,Bert。 ” 无线电操作员Jack Phillips没有幸存下来。 但他的英雄主义永远留在我们心中,从他接受船长的命令之后,他的责任就已经开始了。 因此,他也变成泰坦尼克号故事的一部分。 其中一个重要原因是,未来所有泰坦尼克号故事最具影响力的模板之一来自他手下的初级无线电操作员Harold Bride。 Bride在救生艇上幸存了下来,回到陆地,他把Phillips的故事卖给了《纽约时报》。 他的故事引起了全球媒体的轰动,为英勇的自我牺牲奠定了基调。 他认为Phillips这一角色应为成为纪念,因为他比任何人都清楚,救援船根本不会及时抵达。 Bride说:「 ”我永远也不会忘记,在最后可怕的15分钟里,Phillips进行了怎样的努力。 看到他站在那里,专心致志地工作,而其他人却在大吵大闹,我突然产生了一种敬畏之情。 ” Jack Phillips发送出的一条消息说,这艘船正在快速下沉 这就是火腿,在灾难面前勇于牺牲,勇于奉献。 虽然泰坦尼克号沉船事件发生在100年以前,但泰坦尼克号的遗训对现在航海业的运营仍然起到了非常重要作用。 这场灾难过后,国际安全管理条例变得更加严格了,条例还对船只的建造方式进行了监管。 SOS 无线电操作员最初使用马可尼的CQD来表示遇险。 因为「 ”CQ”表示通用广播电报,「 ”D”表示「 ”遇险”。 在1906年的柏林外的大海上,国际无线电通讯会议第一次提议了SOS信号。 1908年国际社会认可了这个提议并慢慢开始广泛使用,这已经是泰坦尼克号沉没的四年前了。 然而,英国的无线电操作员很少使用SOS信号,他们更喜欢老式的CQD遇难信号。 泰坦尼克号的无线电首席官员Jack Phillips一直在发送CQD MGY遇难信号,直到下级无线电操作员Harold brad建议他:发送SOS吧,这是新的呼叫信号,这也可能是你最后的机会来发送它了!然后Phillips在传统的CQD求救信号中夹杂着SOS信号。 求救信号最终在第二天早上被加利福尼亚号收到,因为她并没有24小时都监听无线电。


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